Ein Stativ gehört für mich in der Automobilfotografie einfach dazu. Für mich ist das Tripod fast so wichtig wie die Kamera selbst.

Ein Stativ für den (reisenden) Fotografen.

Jedenfalls fotografiere ich schon seit Jahren „über“ einem Manfrotto 055XPROB mit dem Manfrotto 498 RC4 Kugelkopf. Das Dreibeinstativ aus Aluminium ist ein richtiger Brummer. Gross und schwer. Dafür aber auch ziemlich stabil. Mit Hilfe der umlegbaren Mittelsäule kann man auch in Bodennähe fotografieren. Aber ganz ehrlich, diese Funktion verwende ich mittlerweile selten bis gar nie. Obschon das eine der drei Beingelenke nicht mehr ganz so geschmeidig funktioniert, hat schliesslich schon einige Einsätze bei Wind und Wetter hinter sich, kommt für mich ein Ersatz noch nicht in Frage.

Manfrotto MT055XPRO3 055 Aluminium Stativ (Inkl. 3 Segmenten), schwarz
  • KOMPAKT UND ROBUST: Das Stativ ist leicht un kompakt und ist daher optimal für Reisefotografen. Dieses Stativ bietet durch seine Struktur unglaubliche Stabilität und Steifigkeit in jeder Situation.
  • VIELSEITIG: Dank des 90° Mittelsäulenmechanismus kann die Säule in kürzester Zeit von der Vertikalen in die Horizontale verlagert werden und umgekehrt.
  • SICHER: Mithilfe der Beinschnellverschlüsse können alle Segmente mit nur einer Bewegung gleichzeitig geöffnet werden. Dies sorgt für einen stabilen Stand der Kameraausrüstung.
  • MAXIMALE GENAUIGKEIT: Mit den Wahlschaltern zur Einstellung des Beinstellwinkels lässt sich jedes Bein verstellen und die Nivellierlibelle hilft bei der präzisen Einstellung des Bildausschnitts.
  • KOMPATIBEL: An der Stativschulter befindet sich ein Easy-Link-Anschluss, der zur Befestigung von Zubehör (z.B. LED-Licht, Blitzgerät, Reflektor oder andere Ausrüstung) benutzt werden kann.

Nichtsdestotrotz habe ich vor einigen Wochen ein weiteres Stativ gekauft. Für einen Auftrag im Ausland brauchte ich ein Stativ, dass ein angemessenes Packmass aufweist, um sicher im Handgepäck verstaut werden zu können. Desweiteren sollte das Tripod eine Vollformat-DSLR und ein lichtstarkes Zoom halten können und so stabil wie möglich sein. Nach einigen Tests, darunter auch preismächtige Dreibeiner aus dem Hause Gitzo, bin ich unter Berücksichtigung des Preis- Leistungsverhältnisses, gemessen an meinen Anforderungen, bei folgender Kombination gelandet:

SIRUI T-2204X mit dem Kugelkopf K-20X – Mein Stativ für das Handgepäck

Das Carbon Stativ weist ein Packmass von gut 42cm auf und passt sogar in meinen Fotorucksack (Lowepro Flipside 400AW). Die maximale Arbeitshöhe liegt bei 142,5cm. Belastbar ist das T-2204X bis 15kg. Die ganze Verarbeitungsqualität ist äusserst ansprechend. Gleiches gilt für die Ausstattung des Sirui Stativs. Alles was man sich quasi wünscht, ist mit an Board. Sogar eine kurze Mittelsäule für ganz tiefes Arbeiten. Die nachfolgenden Bilder sprechen für sich.

Stativ für das Handgepäck. Das zusammengelegte Sirui T-2204X.
Stativ für Handgepäck. Das kleine Sirui-T2204X.

Der Sirui K-20X Kugelkopf ist mit 400g Eigengewicht dazu gemacht, bis 25kg zu stemmen. Dazu ist er noch Acra-Swiss kompatibel und schön anzusehen. Die ersten Einsätze mit der Einheit Sirui T-2204X und dem K-20X verliefen absolut erfreulich. Das T-2204X ist definitiv ein ideales Stativ für das Handgepäck!

Angebot
SIRUI K-20X Stativkopf Kugelkopf Aluminium, inkl. TY-Series Schnellwechselplatte, Schwarz
  • Material: Aluminium
  • Höhe: 98 mm, Gewicht: 400 g
  • Belastbarkeit: 25 kg
  • Kugeldurchmesser: 38 mm
  • Lieferumfang: SIRUI K-20X Stativkopf schwarz, Schnellwechselplatte, Transportbeutel
Der passende Kugelkopf auf mein Sirui T-2204X. Mein Stativ für ins Handgepäck.

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phpicsphotography

Pascal ist Gründer von phPics Photography und Betreiber von phpics.ch. Als Schweizer Autofotograf liebt vor allem sportliche Raritäten und tiefergelegte Fahrzeuge!

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